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Selon la température de service:
Classe 1 pouvant résister à des températures d’essai ne dépassant pas 100 °C, code T1;
Classe 2 pouvant résister à une température d ' épreuve ne dépassant pas 125 °C, code T2;
Classe 3 pouvant résister à des températures d ' épreuve ne dépassant pas 150 °C, code T3;
La classe 4 peut résister à une température d’épreuve ne dépassant pas 180 °C, code T4;
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont principalement utilisées dans la métallurgie, le ciment, la coulée, l'énergie électrique, les matériaux de construction, l'industrie chimique et d'autres domaines. Elles sont principalement utilisées pour transporter des matériaux à haute température tels que le minerai fritté, le coke, les pièces moulées en acier et le clinker de ciment.
Le matériau résistant de nos bandes thermorésistantes est un tissu EP à module élevé et à faible retrait. Le composé de couverture est composé de SBR modifié ou d'EPDM. Cela confère à la courroie une bonne stabilité thermique et peut être largement utilisé dans les usines sidérurgiques, les cimenteries, les usines de verre à coke et d'autres industries pour transporter des matériaux chauds avec une température de surface de 100-220 ° C.
| Point | Type | |
| EP/NN | ||
| Force d'adhérence | ≥ N/mm entre le revêtement et le noyau de la bande | 3.5 |
| ≥ N/mm entre les couches | 4.5 | |
| Valeur de résistance à la traction longitudinale pleine épaisseur de la courroie/ | 160-3150 | |
| Longueur longitudinale de référence de la courroie sur toute l'épaisseur/1111111111 ≤ | 4 | |
|
Point |
T1 | T2 | T3 | T4 | ||
| Propriétés du revêtement
|
Dureté
(IRHD) |
Variation de la valeur initiale | +20 | |||
| Valeur maximale
|
85 | |||||
|
Résistance à la rupture (N/mm²) |
Taux de variation de la valeur initiale (%)
|
– 25 | – 30 | 40 | 40 | |
| Valeur minimale
|
12 | 10 | 5 | 5 | ||
| Allongement à la rupture
(%) |
Taux de changement de valeur initiale | – 50 | 55 | |||
| Valeur minimale
|
200 | 180 | ||||
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