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Selon le matériau du cadre: bande transporteuse à tube central en tissu nylon (NN);
Bande transporteuse à tube central en tissu polyester (EP);
Largement utilisé dans le charbon, les mines, l'énergie électrique, la métallurgie, les matériaux de construction, les céréales et d'autres industries avec des exigences strictes en matière de protection de l'environnement et des exigences élevées en flexion tridimensionnelle du transport des matériaux. Pendant le travail, la courroie passe d'une surface plane à une forme en U, puis devient tubulaire, fermant le matériau et finalement fermant le transport.
La bande transporteuse à tube en tissu est composée de toile de nylon imprégnée multicouche et de toile EP comme matériau de squelette, et est recouverte de caoutchouc enduit avec une résistance élevée, une bonne élasticité, une excellente résistance à l'usure, une résistance à la chaleur et une résistance au vieillissement à l'ozone. Est terminé après calandrage, moulage, vulcanisation et autres processus.
La bande transporteuse à haute résistance à l'usure du pipeline présente les avantages de la résistance à la flexion, de la résistance aux chocs, de l'adhérence élevée, du transport de matériaux d'étanchéité, de la double protection des matériaux et de l'environnement, du transport à grande inclinaison, de l'inclinaison du transport pouvant généralement atteindre 30 degrés et de la ligne de transport pouvant être disposée en fonction de la courbe d'espace.
La bande transporteuse à pipeline à haute résistance à l'usure est un nouveau type de bande transporteuse respectueuse de l'environnement, qui est complètement différent de la bande transporteuse traditionnelle. Lors du transport de matériaux, il peut former une forme de tube circulaire et fonctionner dans un état fermé, afin que les matériaux ne tombent pas, ne volent pas, ne polluent pas l'environnement et soient sûrs et sains.
La structure de tête et de queue du convoyeur à bande tubulaire n'est pas très différente des convoyeurs à bande ordinaires, sauf que la bande centrale est enroulée de force dans un tube rond par des rouleaux disposés en hexagone, et le matériau de transport est complètement fermé dans le tube rond, qui fonctionne en douceur avec la bande.
Norme chinoise GB/T7984
Norme allemande DIN22102
Norme américaine RMA
Norme britannique EN ISO 15236
Norme japonaise JISK6322
Norme australienne AS1332
Catégories de propriétés physiques du caoutchouc revêtu
| Classe de performance du caoutchouc revêtu | Résistance à la traction MPa
≥ |
Allongement à la rupture %
≥ |
Usure
Mm 3 ≤ |
Résistance à l'ozone | Taux de variation de la résistance à la traction et de l'allongement à la rupture après vieillissement |
| D | 18.0 | 400 | 90 | Pas de fissuration | -25 ~ +25 |
| H | 24.0 | 450 | 120 | Pas de fissuration | -25 ~ +25 |
| T1, T2 | 10.0 | 300 | 200 | __ | -45 ~ +45 |
| Conditions d'essai de résistance à l'ozone: concentration (50 ± 5)* 10-8 (fraction volumique), température (40 ± 2)°C, allongement (20 ± 2)%, durée 96 h.
B. Conditions D ' essai de vieillissement à l ' air chaud: 70 °C * 168 H pour les bandes transporteuses de type D et H; 100 °C * 168 H pour les bandes transporteuses de type T 1; 125 °C * 168 H pour les bandes transporteuses de type T2. |
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| Remarque: D-Usure élevée; H-Résistance à la déchirure; T1-Résistance à la chaleur inférieure à 100 °C; Résistance élevée à T2 à 125 ° C. | |||||
Les courroies de type D à usure élevée et de type H à écoulement élevé doivent satisfaire aux exigences du tableau ci-dessous.
| Point | Couche à couche
N/mm |
Pièces de transition à lamelles
N/mm |
Couche de caoutchouc enduite N/mm | |
| ≤ 1,5 mm
Épaisseur du revêtement |
> 1,5 mm
Épaisseur du revêtement |
|||
| ≤
Valeur maximale Échantillons |
20 | 20 | 20 | 20 |
| ≥
Toutes les moyennes Échantillons |
8.0 | 8.7 | 5.0 | 6.0 |
| ≥
Valeur minimale Échantillons |
7.4 | 7.4 | 4.4 | 5.4 |
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